Avant toute intervention :
- vérifier que la chaudière et le brûleur sont sous tension
- vérifier que le thermostat de sécurité est enclenché
- vérifier l'alimentation fioul
- vérifier que la régulation ou le thermostat sont en demande de chaleur
- vérifier que la chaudière et le circuit de fumées sont en état de permettre une bonne combustion (date du dernier nettoyage)
Pannes et remèdes :
| Défauts | Causes probables | Remèdes |
| Le brûleur ne démarre pas | Pas de tension. | Réarmer le thermostat. Contrôler les fusibles et les interrupteurs Monter la consigne des thermostats ou de la régulation (régler au-dessus de la température de la chaudière). |
| Préchauffeur de fioul défectueux. | Remplacer la ligne gicleur | |
| Pas de tension entre L1 et T1. LED verte du coffret de commande éteinte alors qu'il y a demande thermostatique. | Remplacer le coffret de sécurité | |
| Le moteur ne démarre pas | Moteur défectueux. | Remplacer le moteur. |
| Condensateur défectueux | Remplacer le condensateur | |
| Bruits mécaniques | Roulements moteur endommagés | Remplacer le moteur |
| Frottement de la turbine | Contrôler son positionnement | |
| Absence d'arc d'allumage. | - Court-circuit des électrodes d'allumage. - Electrodes d'allumage trop espacées | Régler l'écartement des électrodes d'allumage |
| Electrodes encrassées, humides | Nettoyer ou remplacer les électrodes d'allumage | |
| Défaut de connexion des câbles des électrodes | Vérifier les connexions | |
| Isolant des électrodes d'allumage défectueux | Remplacer les électrodes | |
| Câbles des électrodes d'allumage défectueux | Remplacer les câbles d'allumage | |
| Transformateur défectueux. | Remplacer le transformateur d'allumage | |
| Le coffret de commande se met en sécurité | Cellule de détection flamme sale | Nettoyer la cellule |
| La flamme décroche | Corriger le réglage du brûleur | |
| Cellule de détection flamme ou câbles défecteux | Remplacer la cellule ou les câbles | |
| La pompe n'aspire pas le fioul | Accouplement moteur/pompe endommagé | Remplacer l'accouplement |
| Crépine, tuyauterie, ou couvercle de la pompe non étanche | Remplacer la crépine Resserrer les raccords ou le couvercle. |
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| Inversion arrivée - départ fioul | Changer le branchement | |
| Vannes d'arrêt fermées | Ouvrir les vannes | |
| Filtre ou crépine de cuve colmaté | Remplacer le filtre ou la crépine | |
| Bruits de pompe | La pompe aspire de l'air | Vérifier l'étanchéité de la tubulure d'aspiration |
| La pompe tourne à vide | Nettoyer le filtre, vérifier la tubulure d'aspiration. Vérifier le bon dimensionnement des tuyaux d'amenée du fioul, qu'il n'y a pas de rétrécissement ou d'écrasement des tuyaux ou que le fioul n'est pas trop froid |
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| Mauvaise hygiène de combustion | Mauvais réglage | Vérifier les réglages du brûleur |
| Manque d'air | Corriger le débit d'air | |
| Gicleur encrassé ou usé | Remplacer le gicleur | |
| Absence de pulvérisation | Brancher l'électrovanne . Remplacer le gicleur. Remplacer la pompe |
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| Tête de combustion encrassée | Nettoyer la tête de combustion | |
| Voies d'aspiration d'air encrassées | Nettoyer | |
| Chaufferie insuffisamment ventilée. (Ne concerne pas les versions F) | Améliorer la ventilation |